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[开箱] Marbella MD6 神摄手入门款行车纪录器,

越来越多车款,出厂就又内建行车纪录器,行车纪录器对于开车的朋友来说,是一个保障自己的好工具。市面上的行车纪录器非常多款,该怎幺找?电视新闻也常报导,常常会透过行车纪录器录下一些重要的画面,来帮助自己或是帮助别人。刚好这次香肠拿到Marbella MD6 入门款的行车纪录器来测试,拍摄角度达140度超广角、搭配Full HD 1080p录影、内建拍照、紧急锁档功能等。

行车纪录器,一般都会认为车牌要拍摄的非常清楚,想说为什幺有些行车纪录器夜间、雨天怎幺什幺都看不到?另外也有角度问题,大家总觉得说角度越大越好,但是可拍摄角度过大会变成鱼眼,整个拍摄起来更奇怪,这次的Marbella MD6提供的拍摄角度是140度的超广角,看起来的画面刚刚好,两旁都可以兼顾到,至于车牌部分,安全距离下算是很清楚。

为什幺需要行车纪录器?应该还是有些朋友觉得行车纪录器不是必要性的东西,像我妈就觉得那个又不重要,为什幺还要装?事实上,行车纪录器对于驾驶人员来说是一个可以保障自己的工具,正所谓有图有真相,你开车若遇到事故、纠纷,行车纪录器就成为证据之一,有影片可以佐证。当然网路上也有人把行车纪录器的画面拿来检举违规、鸭霸车辆,甚至在八点档中都可以成为抓坏人郭佳佳的工具。

买一台行车纪录器,你会注意些什幺?香肠自己通常会注意几个基本的,解析度好不好?发生撞击或是紧急事故发生能否手动、自动锁档?车牌清不清楚?但实际上,解析度当然是一个必备的选择,连基本的画面都看不清楚,不如不要装。自动锁档是一个很重要的工具,当发生碰撞、撞击,可以自动锁档,或是突然发生事故,自己可以手动锁档,避免无法紧急关档,造成档案毁损以至于要留存的重要影片消失。

至于所谓的车牌清不清楚,通常一般的行车纪录器日间车牌拍摄上都还可以,夜间就看感光元件与周边的光源够不够?有些DEMO影片怎幺会夜间这幺清楚,其原因在于周遭店家的招牌很多,光源充足,拍摄上当然较好,若你是在偏远的外环道路、山区、店家都关门的路上,效果上当然不会呈现太好,如果要好也要看本身的感光元件够不够威。但重点是,行车纪录器最好能拍下当前的状况,车牌可以稍微知道,其实对自己就是有帮助的行车纪录器了,当然能拍摄越清楚我们也不嫌弃啰!

Marbella MD6 神摄手行车纪录器开箱

收到了以下这些玩意,主要还是左上角的MD6 神摄手 机器战警2014版!右下角是两本机器战警的便条纸,虽然我没看过机器战警(遮脸)。左下角是16GB创建记忆卡Class 6。右上角是TP100熄火专用内建电源,可以让车子停车状况下,发生撞击时会自动启动行车纪录器。不过这款香肠家的车不太适合,后来就没测试了。

Marbella MD6 神摄手 详细规格参考官网:按这里

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MD6 神摄手 行车影音记录器。

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退去机器战警外皮的 神摄手 MD6,就是这样子啦!其主要特色有1080P的高画质录影、500万高画素相片拍摄、140度的广角镜头,拿到机器还颇像一台小相机,真有FU。因为一般入门款行车纪录器,搞得很像美少女战士变身器一样,萤幕可以折叠。

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拆开后,里面的配件有电源线、传输线、USB传输线、神摄手 MD6一台、架子、说明书、保固卡。

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电源充电器是垂直插入,刚好我家的点菸器是垂直的,神摄手 MD6的充电器是有点小弧度,刚好卡进去很方便!

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这是吸盘支架。

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换个角度看,正面的四方形,是把行车纪录器卡进去的地方,设计很简单,所以拆拔上也很方便,就是一个简单的往左、往右滑的卡榫设计。

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神摄手 MD6正面部分,跟相机非常类似,刚开始使用想说怎幺萤幕是黑的,原来我忘记撕下前面的镜头保护膜。

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从侧边看神摄手MD6,这边是接上AVOUT,可以连接电视浏览,另外也支援HDMI的输出,以及一颗RESET重设按钮。

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萤幕部分是2.7吋TFT彩色萤幕,下方有五颗按钮,短按、长按有不同的功能,使用前一定要先阅读好说明书,不然很容易搞错功能…。

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另外一边的侧边,可以插入记忆卡与USB孔。

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顶部部分,则是卡榫插入的地方与GPS孔。

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神摄手 MD6 的说明书上有清楚记载着不同解析度搭配不同容量的记忆卡其所能储存的时间,很可惜香肠是16GB的记忆卡,所以还要自己勉强推算一下。

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记忆卡请插入插槽。

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解析度部分,香肠是设定FHD高画质1920×1080的解析度,下方的DEMO影片都是这样拍摄。

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通常我是不录声音的,当然依照个人需要也可以录音。录影中可以随时切换是否录音。

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把录製的影片透过行车纪录器上的「AVOUT」孔与传输线,直接把行车纪录器的画面转移到电视萤幕上,不想接到电脑上看,可以这样做。透过行车纪录器机体操作。

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安装到车车上,透过吸盘吸住,颇牢固的。他的USB孔用来接电源,有些较旧款的电源孔是圆形的,所以香肠家的车要重新埋电源线了QQ。

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Marbella MD6 神摄手 白天实拍

白天实拍部分,因为有设定循环录影,所以影片是被切割的,以下的实拍影片是组起来的,基本上应该是不会看到秒数断掉,MD6在切档这部分处理得还算不错。这是一般道路上的实际拍摄状况。旁边的建筑物、车牌,都可以清楚看见。影片浏览时,记得切换到1080p才是当初输出的样子。

Marbella MD6 神摄手 雨天实拍

日间雨天实拍,表现上还不错,旁边的车牌算清楚,可能雨不够大..XD。( 记得切换到1080p )

Marbella MD6 神摄手 夜间实拍

夜间实拍,因为所在地点的周遭比较冷清,店家较少,所以能补充的光源较少,画面上会显得较为黯淡。部分片段可能看到影子是因为行车纪录器下方摆放了止滑垫,整个反光很严重XD。所以前面的白天和雨天都有拿掉该止滑垫了QQ。 ( 记得切换到1080p )

Marbella MD6 神摄手主打支援危险紧急手动锁档、G-sensor碰撞自动锁档(这很重要)、支援移动侦测、FHD 高画质录影、H.264高解析压缩格式与140度广角录影。测试过这台行车纪录器,拍照部分我是用不太到,因为需要的话就是透过录影做截图即可,广角录影部分对于左右两侧若有摩托车超车经过,是一个很方便的设计。碰撞自动锁档,希望能不要用到是最好的啦!影片输出的格式为AVI档案,运用上算是方便。

录影的部分,香肠设定是循环录影两分钟,在循环录影的档案间隔,几乎可以说是无缝接轨。有些在档案切割过程中,会造成中间插个好几秒,如果重点片段刚好被影片切割,就得不偿失。而香肠在整个测试的过程中,其实遇到很多状况,虽这款MD6为入门款,但是因为功能上较多,所以按钮操作有些複杂,需要花些时间适应。

车牌拍摄部分,白天在安全距离下都还算清楚拍摄,天气更好就会更清楚。但是夜晚的表现上,其实画面不是很清、感光上普普,车牌也相对较为不清晰。

再来就是,因为我家的车子是欧美系车,所以停车之后没有自动把点菸器那边断电的功能,很容易造成神摄手MD6一直录影,虽有自动关闭,但是搭配移动侦测的话就较麻烦,所以下车得还是跟之前一台的行车纪录器一样,需手动把电源拔掉QQ。不过也因此,我才知道原来欧美规格和日系车子在电源设计上有差异,想说为什幺每次行车纪录器都不会自动断电,瞬间恍然大悟。

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