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穿越古今!JAGUAR全新豹王XK再展力与美!(一)

穿越古今!JAGUAR全新豹王XK再展力与美!(一)虽说JAGUAR旗下车款皆拥有一贯兼具优雅与野性的美感,从最入门的X-Type开始,到最顶级的DAIMLER Super Eight亦然,不过集其大成的,还是要论双门跑车车系XK为最佳经典代表!
穿越古今!JAGUAR全新豹王XK再展力与美!(一)延伸过去经典车系如D-Type、E-Type等经典身分的XK跑车,也为目前JAGUAR旗下仅剩的跑车车型,而在最新一代车型问世后,为了与当今车坛科技现代潮流相呼应,避免落得「脱节」的疑虑,但又需与过去传统设计笔触相结合,JAGUAR原厂设计部门可是投入了相当大的心力;而在去年北美底特律车展现身的Advanced Lightweight Coupe开始,新一代的XK外型大致成型,揉合复古现代的设计语彙,为JAGUAR注入了全新的当代活力,也不禁让人期待着当年E-Type盛世再度来临。
去年德国法兰克福车展中,新世代XK正式亮相,大抵维持着与Advanced Lightweight Coupe相同线条,但于细部上略作量产后的修正,但仍不损XK跑车全新力与美的展现;在拉长的车头比例下,让整体车身比例修长且优雅,且低趴宽扁的外型,除了营造出不怒而威的气势外,对于动态上的表现同样功不可没,而前车头大面积的进气坝,与中样贯穿的饰调与豹族徽饰,也保有了一贯的家族风格;仔细看,是否有过去E-Type的身影呢?
前叶子板上细长的散热孔,同样延续Advanced Lightweight Coupe而来,并于上方增加了侧向指示灯与品牌镀铬名条,让质感更上层楼;沿着腰线往后欣赏,明显突起的轮拱犹如準备伏击的美洲豹强壮有力的后腿,成为了新XK聚焦点之一;虽然整体车身仍散发着古典气息,但在前后车灯设计中,可说是XK最明显的科技手笔。
脚底下採着19吋大尺码轮圈,同样兼顾了动态表现与视觉感受,更让车体的力学效果到此作了最完美的结束;不过纵使外观再具张力,没有了扎实的体质与身手,只会招来虚有其表的批评,因此到底XK是否真有美洲豹般的矫健身手,试了就知道!
穿越古今!JAGUAR全新豹王XK再展力与美!(一) 
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