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汽车线上:欧洲NCAP抨击Voyager安全防护设计七年来原

欧洲NCAP抨击Voyager安全防护设计七年来原地踏步!记者:Alegna 2007-01-31

Euro NCAP最近屡次公开抨击车辆安全测试结果不佳的车厂,使用的词彙越来越严厉,在今天他们又以「怠惰」这样的形容词批评CHRYSLER这家车厂在安全上的努力,认为他们所生产的欧规版Voyager(Town & Country)在七年前接受撞击测试时,即以两颗星被评为「差」(poor)的等级,而历经改良后的新车在最近却仍撞出吊车尾的结果,还是只能得到两颗星,让EuroNCAP大感震惊,因而痛批这家美国车厂对于车辆安全的努力显然不足。

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▲CHRYSLER Voyager的撞击测试结果七年来都没有进步,EuroNCAP对此发出猛烈抨击,要求车厂重视车辆安全。

1999年时EuroNCAP测试了市面上的MPV车型,在当年的测试结果中,八辆受测车之中只有两辆得到两颗星,当时测试单位发现这些MPV在前方撞击测试中的结果普遍不佳,是安全防护上的最大罩门。经过数年来的改良,许多车厂所推出的新车都已经将这些弱点补强,前方撞击测试结果也能得到可接受的成绩,在去年八月的测试中,甚至颁与FORD S-Max五颗星(总分36分)的成绩,是有史以来表现最优异的MPV车种。

然而对于CHRYSLER Voyager这款车而言,目前所销售的车型与1999年受测车基本结构相去不远,EuroNCAP明白指出现行右驾车型在「成人撞击测试项目」中达不到三颗星的最低标準,居同级之末,这样的结果表示它在车祸中有极高可能造成重伤或死亡危险!受测车辆成人撞击测试 孩童撞击测试 行人撞击测试CHRYSLER Voyager ★★(穿透)★★★★☆CHEVROLET Captiva ★★★★ ★★★ ★★VOLKSWAGEN Eos ★★★★ ★★★★ ★★VOLVO C30 ★★★★★★★★★ ★EuroNCAP主席Claes Tingvall直言,他对于CHRYSLER在七年的时间内还是没有改进这款车的安全性感到震惊,尤其Voyager又是明显以锁定家庭用途的车。据了解,在英国销售的右驾Voyager,在安全配备上的表现都比在欧陆其他地区上市的左驾版要差,这让EuroNCAP尤其不满。

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▲最新五星俱乐部乘员:VOLVO C30。

而最近一批测试结果中,也显示了行人撞击测试的结果普遍偏差,即使是成人撞击测试项目获得五颗星的VOLVO C30也是如此,而CHRYSLER Voyager的成绩更是垫底,除了成人撞击测试只获得两颗星,行人撞击测试成绩甚至挂零,EuroNCAP连一颗星都不给。

EuroNCAP的前方撞击测试是以64km/h的偏撞正向来进行,侧撞速度则是50km/h,电线桿撞击测试则以29km/h进行,行人撞击测试速度採40km/h的标準,在这里特别提醒大家注意的是,虽然测试程序类似,最后的结果都是以颗星的方式呈现,但拿不同级距车种比较积分差异是没有意义的;以前方撞击测试为例,测试单位模拟的是车辆撞上质量相近车辆时的状况,因此当发生事故的两车质量差异过大时,测试的结果就显得没有参考价值,主要还不单只是质量差异影响撞击结果,还有结构体的刚性与其离地高度,这些都会造成结果的重大差异。

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